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【技術(shù)】新興際華財(cái)富廣場(chǎng)屋面鋼架構(gòu)整體成功提升
發(fā)布時(shí)間: 2019-05-22
5月20日，經(jīng)過各單位12個(gè)小時(shí)的努力，由建星集團(tuán)承建的新興際華財(cái)富廣場(chǎng)項(xiàng)目屋頂雙層鋼連廊順利提升126.9米，與上部結(jié)構(gòu)預(yù)裝段精準(zhǔn)對(duì)接完成安裝。
連廊重約200噸，提升高度為126.9米，雖然從高度、提升重量及施工工藝成熟度上來講難度不大，但因?yàn)榭紤]后期外裝飾層施工，鋼結(jié)構(gòu)與外飾面在地面一次性拼裝到位;同時(shí)，為避免飾面在吊裝中破壞，吊裝時(shí)吊點(diǎn)同步性控制、吊裝過程中的最大變形控制、以及提升到位后對(duì)接精度指標(biāo)控制，極大增加了難度。
屋面鋼架構(gòu)圖
為此，施工團(tuán)隊(duì)反復(fù)模擬、計(jì)算，決定將兩棟主樓懸挑部分鋼結(jié)構(gòu)通過臨時(shí)加固桿件連成一個(gè)整體提升單元后，在屋面設(shè)置四吊點(diǎn)進(jìn)行整體提升。此作業(yè)方法在珠海同類施工中尚屬首次。
方案實(shí)施中，重點(diǎn)解決如下難點(diǎn)：
難點(diǎn)1 現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜，無拼裝場(chǎng)地
因本項(xiàng)目為小型城市綜合體，場(chǎng)地狹小且高差大，無法進(jìn)行大體量鋼結(jié)構(gòu)拼裝。為此專門設(shè)計(jì)一套拼裝支架，作為拼裝場(chǎng)。
預(yù)提升階段
難點(diǎn)2 四個(gè)獨(dú)立油缸，同步差±15mm內(nèi)
本次提升高度126.9m，采用四個(gè)YS-SJ-75液壓提升器同時(shí)提升，在作業(yè)的12個(gè)小時(shí)里油缸需進(jìn)行180余次的往復(fù)動(dòng)作。為保證其一致性，本項(xiàng)目在提升器上設(shè)置行程傳感器，將集群的液壓提升器中的任意提升速度和行程位移值設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)值，作為同步控制策略中速度和位移的基準(zhǔn)。
其余液壓提升器分別以各自的位移量來跟蹤對(duì)比，根據(jù)兩點(diǎn)間位移量之差進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，利用遙感監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)集中控制，保證各吊點(diǎn)在提升過程中始終保持同步，最終控制在±10mm內(nèi)。
液壓提升設(shè)備測(cè)試
難點(diǎn)3 提升中，結(jié)構(gòu)變形不得大于±20mm
連廊原設(shè)計(jì)為懸挑構(gòu)件，為實(shí)現(xiàn)整體提升，需將原懸挑結(jié)構(gòu)之間用臨時(shí)桿件連接，以形成整體提升單元。但這樣就改變了原本的受力特點(diǎn)，容易產(chǎn)生未知變形和位移，造成原依附在結(jié)構(gòu)上的幕墻結(jié)構(gòu)變形破壞，甚至導(dǎo)致提升到位后因變形過大而無法與結(jié)構(gòu)連接。
為此，項(xiàng)目在施工前利用有限元軟件對(duì)各工況下的位移和變形進(jìn)行了施工階段的分析計(jì)算，并依據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)吊點(diǎn)、臨時(shí)提升機(jī)位等部位進(jìn)行加固，保證了最終的安裝精度。
提升過程平穩(wěn)
除施工階段分析外，建星集團(tuán)還是首個(gè)響應(yīng)國(guó)家規(guī)范，率先在房建類項(xiàng)目大體積砼中采用限元進(jìn)行水化熱分析的施工單位。
成功升頂
本工程中，懸挑部分桁架結(jié)構(gòu)最大安裝標(biāo)高為+126.9m，若采用分件高空散裝，不但高空組裝、焊接工作量大、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備很難滿足吊裝要求，而且所需高空組拼胎架難以搭設(shè)，存在很大的安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。液壓整體提升技術(shù)的成功應(yīng)用，取消了操作平臺(tái)的搭設(shè)，幕墻等后期裝飾在可地面施工，不但大大降低了成本，縮短了施工工期，還極大的提高了施工的安全性。
同時(shí)，也為建星集團(tuán)未來在同類型結(jié)構(gòu)施工方面積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
信息來源：技術(shù)質(zhì)量中心